Triċiklu tal-Passiġġieri Elettriku

Lista tal-parametri tat-triċiklu tal-passiġġieri elettriċi

Disinn tal-moda għall-2024 mudell ġdid

 

Triċiklu elettriku tal-passiġġieri għandu disinn ġdid tal-moda għas-sena tal-mudell 2024, jissimplifika l-fanali taċ-ċomb b'funzjonijiet awtomatiċi, il-qadd tat-triċiklu tal-passiġġieri elettriku jtejjeb l-innervation tat-triċiklu kollu. Disinn ta 'sitt bibien jagħmlu t-triċiklu aktar konvenjenti biex jinxtegħel u jintfew, speċjalment għan-naħa ta' wara doppja bibien li jistgħu jiftħu 180, huwa faċli ħafna li tmexxi l-bagalji.

Disinn sabiħ ta 'spazju ta' ġewwa

 

Triċiklu elettriku tal-passiġġieri għandu disinn tajjeb għad-disinn tal-ispazju Intern, għandu żewġ fakultattivi għad-daxxbord: l-istering tal-manku u l-isteering wheel tad-diska, l-ewwel linja ta 'quddiem għandha sedil wieħed tas-sewwieq jew sedili tas-sewwieq + sedili tas-sewwieq viċi flimkien. kamra tal-linja ta' wara hija biżżejjed għal żewġ persuni komdi seats.it huwa l-aktar kamra akbar ġewwa fl-istess tirranġa triċikli.

7 pulzieri kulur LED Screen strument

 

It-triċiklu elettriku tal-passiġġieri tagħna għandu touch screen b'definizzjoni għolja ta '7 pulzieri, għandu l-mp5 u r-reviżjoni tar-rivers ta' wara, it-triċiklu għandu wkoll funzjoni tas-snien blu biex jgħaqqad faċilment il-mużika tat-telefon ċellulari.

Sistema ta 'brejk ta' diska sħiħa ta 'tliet roti

 

It-tliet roti sħaħ tat-triċiklu tal-passiġġieri elettriċi hija sistema kollha tal-brejk tad-diska, u xokk SDHB jassorbi, jista 'jipprovdi lit-triċiklu brejk aktar effiċjenti u wkoll sospensjoni tajba għat-triq mhux maħduma.

Il-kapaċità tal-batterija hija fakultattiva u personalizzata

 

Is-sistema tal-batterija tat-triċiklu elettriku tal-passiġġieri tagħna għandha żewġ fakultattivi: batterija tal-aċidu taċ-ċomb jew batterija tal-jone tal-litju, il-batterija hija 72v u 80-120ah, il-mutur tat-triċiklu għandu 1500w, 2000w, 3000w tliet fakultattivi, nistgħu nippersonalizzaw il-batterija tal-prodotti tagħna u muturi skond il-mili ta ' Endurance u d-domanda tal-veloċità tal-klijent.

 

 

Triċiklu elettriku Vantaġġ

Triċiklu elettriku għandu l-vantaġġi tal-protezzjoni ambjentali u l-iffrankar tal-enerġija. Meta mqabbel ma 'triċikletti tal-fjuwil tradizzjonali, triċikletti elettriċi m'għandhomx għalfejn jaħarqu fjuwil, għalhekk ma jipproduċux gassijiet ta' ħsara u duħħan, u jikkawżaw inqas tniġġis ambjentali. Fl-istess ħin, triċikli elettriċi għandhom konsum baxx ta 'enerġija u jistgħu jivvjaġġaw distanza twila fuq ħlas wieħed, li jnaqqas ħafna l-ispiża tal-użu.

It-tieni nett, triċiklu elettriċi huma konvenjenti. It-triċikletti elettriċi huma relattivament żgħar fid-daqs u jistgħu faċilment jivvjaġġaw mit-toroq u l-isqaqien tal-belt, u jevitaw l-inkwiet tal-konġestjonijiet tat-traffiku. Barra minn hekk, it-tħaddim tat-triċiklu elettriku huwa sempliċi u faċli biex jinftiehem, m'hemmx bżonn ta 'ħiliet speċjali tas-sewqan, u l-anzjani u t-tfal jistgħu wkoll issuqu faċilment.

It-tielet nett, triċiklu elettriku għandhom kapaċità ta 'ġarr u stabbiltà għolja. It-triċiklu elettriku għandu struttura tal-ġisem b'saħħitha u kapaċità ta 'ġarr b'saħħitha, u jista' jġorr aktar oġġetti jew nies. Fl-istess ħin, it-triċiklu elettriku għandu chassis baxx, stabbiltà tajba, u mhuwiex faċli li jinqaleb waqt is-sewqan, u jiżgura s-sigurtà tal-passiġġieri.

Fl-aħħarnett, triċiklu elettriku għandhom ukoll il-vantaġġ li jkunu ekonomiċi u prattiċi. Il-prezz tat-triċikletti elettriċi huwa relattivament baxx u affordabbli għall-familji ordinarji. Barra minn hekk, triċikli elettriċi għandhom spejjeż ta 'manutenzjoni baxxi u jeħtieġu biss sostituzzjoni regolari tal-batterija u manutenzjoni sempliċi biex iżommu kundizzjoni tajba.

X'inhu triċiklu elettriku tal-passiġġieri?

Electric Tricycle hija vettura tat-trasport bi tliet roti mħaddma minn batteriji u misjuqa minn mutur biex tiġbed oġġetti jew nies. It-triċiklu elettriku juża tubulari ta 'kapaċità kbira, inforra tax-xellug u tal-lemin, skariku fil-fond, u batterija ta' trazzjoni, li jistgħu jadattaw għar-rekwiżiti ta 'skariku kontinwu għal xogħol fit-tul. Il-batterija tista 'tintuża normalment għal sentejn mingħajr ma tnaqqas il-kapaċità interna tagħha.

Il-mutur tat-triċiklu elettriku jadotta pinzell ta 'trazzjoni ta' serje DC jew mutur mingħajr brushes. Il-mutur huwa mgħammar b'apparat li jirregola l-veloċità u li jżid il-forza, li ma jagħmilx ħsara faċilment waqt l-użu normali u jiżgura qawwa qawwija tal-ħruġ.

Bħala sors ta 'enerġija importanti bi protezzjoni ambjentali, indafa u rata ta' konverżjoni għolja, l-elettriku jintuża ħafna fil-produzzjoni u l-ħajja. L-użu tal-elettriku bħala applikazzjoni biex issuq is-sostituzzjoni tal-għodod tat-trasport, jippromwovi l-iżvilupp b'livell baxx ta 'karbonju tal-industrija tat-trasport, inaqqas l-ispejjeż tat-trasport, jiffranka l-enerġija u jipproteġi l-ambjent huwa wieħed mis-suġġetti ta' riċerka importanti ta 'pajjiżi madwar id-dinja. Wara għexieren ta 'snin ta' żvilupp, ġie applikat f'ħafna oqsma bħal karozzi tal-linja elettriċi tal-belt, vetturi tat-trasport elettriċi għal fabbriki u minjieri, vetturi elettriċi tat-tindif tas-sanità urbana, inġinerija, mini, u vetturi speċjali tal-kostruzzjoni tas-subway.

Triċiklu elettriku jista 'jivvjaġġa b'mod flessibbli bejn toroq dojoq bl-applikabilità qawwija tagħhom, manuvrabbiltà, manutenzjoni sempliċi, tiswija konvenjenti, u prezz baxx. Triċiklu elettriċi għandhom swiċċ tar-rivers, li jista 'faċilment jirrealizza l-funzjoni tas-sewqan b'lura u 'l quddiem. Dan huwa prattiku ħafna fi sqaqien u korsiji dojoq, u huwa konvenjenti ħafna għas-sewqan u l-ipparkjar. Huwa użat ħafna f'oqsma tat-trasport fuq distanzi qosra bħal familji, żoni urbani u rurali, kirjiet individwali, fabbriki, żoni tal-minjieri, sanità u tindif tal-komunità.

It-tip differenti ta 'triċiklu elettriku

It-triċiklu elettriku huwa maqsum f'tipi tad-dar, tal-merkanzija u tal-fabbrika skont l-użi tagħhom. Minħabba użi differenti, l-istandards tekniċi użati huma wkoll differenti. Il-biċċa l-kbira tat-triċikletti elettriċi tad-dar jużaw muturi tar-roti tal-ġenb u frejms esterni (il-frejms huma barra r-roti). Dan it-tip ta 'vettura m'għandha l-ebda fus kbir u kapaċità ta' tagħbija ħafifa, ġeneralment madwar 200KG. Il-mutur huwa ġeneralment 350-500W, u l-batterija hija 12V20AH. Huwa adattat għal għodod tal-mobilità tad-dar u tal-anzjani. Hemm ukoll muturi immuntati fin-nofs b'xaftijiet kbar (ix-xaft kbir jissejjaħ ukoll il-fus ta 'wara jew ir-raġġ ta' wara, li huwa l-fus li jgħaqqad iż-żewġ roti ta 'wara tat-triċiklu u parti importanti tat-triċiklu). Dan it-tip ta 'vettura għandha stabbiltà tajba, u l-mutur immuntat f'nofs issuq iż-żewġ roti ta' wara fl-istess ħin, u l-bidu huwa bla xkiel, dan it-tip ta 'triċiklu huwa ġeneralment aktar għali. It-triċiklu tal-passiġġieri elettriku tagħna huwa jappartjeni lill-immuntat tan-nofs. mutur bil-fus ta 'wara.

It-triċikletti elettriċi tal-merkanzija huma wkoll maqsuma f'żewġ tipi, wieħed huwa tip ta 'mutur, u l-konfigurazzjoni u l-istil huma simili għal muturi bi tliet roti. Il-mutur immuntat f'nofs għandu xaft kbir u huwa mgħammar b'mutur ta 'aktar minn 500W. Il-kapaċità tal-merkanzija hija ġeneralment 300-600KG, u hija mgħammra bi swiċċ 'il quddiem u b'lura u sistema ta' kontroll tal-veloċità. L-iktar veloċità mgħaġġla fit-triq hija ta' madwar 35 kilometru fis-siegħa. Tip wieħed huwa triċiklu motorizzat, li huwa l-aktar modifikat minn triċiklu motorizzat. Il-fus ta 'wara u l-kaxxa tal-karozza huma kompletament konfigurati bi triċiklu motorizzat. Il-kapaċità tat-tagħbija hija aktar minn tunnellata. Il-veloċità tista 'tiġi aġġustata mill-gearbox. Hija mgħammra b'batteriji ta' kapaċità kbira 4-5 120AH u mutur DC ta 'aktar minn 900W. Hemm kabini u l-ebda kabini. Jista 'wkoll ikun mgħammar b'apparat ta' rfigħ idrawliku. Jintuża għat-tagħbija u l-ħatt ta 'materjali bl-ingrossa fil-fabbrika u għat-tneħħija taż-żibel urban.

It-triċiklu elettriku tat-tip tal-fabbrika ġeneralment jintuża f'ambjent ħarxa. Il-mutur u l-batterija huma meħtieġa li jkunu dejjiema u jistgħu jadattaw għat-trab, temperatura għolja, toroq imħatteb u ambjenti oħra. Il-materjal tal-qafas u r-rekwiżiti tal-proċess tal-iwweldjar huma relattivament għoljin. Il-ħxuna tal-pajp tal-qafas hija aktar minn 2.5MM, id-dijametru tal-fus ta 'wara huwa aktar minn 78MM, u l-iwweldjar jadotta l-iwweldjar protett bil-plażma. Id-densità tal-iwweldjar hija għolja, is-saħħa tat-tensjoni tal-weldjatura hija kbira, u mhux faċli li tinkiser. Jista 'jadatta għar-rekwiżiti tal-ambjent operattiv tal-fabbrika. L-aktar applikazzjonijiet komuni ta 'triċikletti elettriċi fil-fabbriki jinkludu karretti li jitfgħu fabbrika tal-briks, trakkijiet elettriċi b'wiċċ ċatt, karretti ta' rfigħ elettriku u ilma, eċċ għal fabbriki tal-briks; karretti tat-tagħbija tal-kalkara elettrika u karretti tal-ħatt tal-kalkara elettrika għal fabbriki tal-briks, fabbriki tal-kalkara, fabbriki refrattorji, fabbriki taċ-ċeramika, fabbriki tal-inkaljar, eċċ.; vetturi tat-trasport elettriċi, dump trucks elettriċi, vetturi elettriċi tat-tindif tas-sanità, eċċ għall-inġinerija, mini, u sanità. Vetturi tat-trasport elettriċi u trakkijiet ta 'dump elettriċi jintużaw ukoll f'imtieħen tad-dqiq, impjanti ta' dressing tal-minerali, impjanti kimiċi, impjanti ta 'ċarġ tal-forn, irziezet, dipartimenti bl-ingrossa, djar urbani u rurali, kirjiet u trasport ieħor fuq distanzi qosra.

Triċiklu elettriku's It-tipi u l-prestazzjoni tal-batterija

1. Batterija taċ-ċomb-aċidu (inkluża batterija tal-ġel taċ-ċomb-aċidu), irħas, prestazzjoni stabbli, vetturi elettriċi fis-suq jużaw dan it-tip ta 'batterija

2. Batterija tal-jone tal-litju (spiss imsejħa batterija tal-litju), prestazzjoni għalja, instabbli, suxxettibbli għal splużjoni, fattur ta 'sikurezza baxx. Il-batterija tal-qawwa tal-fosfat tal-ħadid tal-litju li qed tiġi żviluppata u użata ssolvi l-problema tas-sigurtà.

Manutenzjoni tal-batterija

1. Il-batterija ma tistax tinħażen b'qawwa baxxa. Enerġija baxxa tfisser li jekk il-batterija ma tiġix iċċarġjata fil-ħin wara li l-enerġija tkun użata, huwa faċli li tikkawża l-aċidu sulfuriku għall-melħ, sabiex il-kristalli tas-sulfat taċ-ċomb jaderixxu mal-pjanċi tal-batterija, jimblukkaw il-kanal tal-joni, u jikkawża li l-iċċarġjar jonqos. , u l-kapaċità tal-batterija se tonqos. Iktar ma jkun itwal il-ħin idle fl-istat ta 'enerġija baxxa, iktar tkun serja l-ħsara tal-batterija. Meta l-batterija tkun idle, għandha tiġi ċċarġjata darba fix-xahar biex testendi l-ħajja tal-batterija.

2.Il-batterija tat-triċiklu elettriku għandha tiġi spezzjonata regolarment waqt l-użu. Jekk il-kilometraġġ tar-rota elettrika f'daqqa tinżel b'aktar minn għaxar kilometri f'perjodu qasir ta 'żmien, huwa probabbli ħafna li mill-inqas batterija waħda fil-pakkett tal-batterija jkollha fenomenu ta' short circuit bħal grilja miksura, pjanċa mrattab, u waqgħa ta ' materjal attiv fuq il-pjanċa. F'dan iż-żmien, għandek tmur għand aġenzija professjonali tat-tiswija tal-batteriji għal spezzjoni, tiswija jew assemblaġġ fil-ħin. .

3. Tneħħix b'kurrent għoli. Meta tibda, ġġorr in-nies, u tmur għat-telgħa, huwa aħjar li tuża pedali biex tassisti, u tipprova tevita skariku ta 'kurrent għoli istantanju. Skarigu ta 'kurrent għoli jista' faċilment iwassal għall-kristallizzazzjoni tas-sulfat taċ-ċomb, u b'hekk jagħmel ħsara lill-proprjetajiet fiżiċi tal-pjanċa tal-batterija. . .

4. Ikkontrolla l-ħin tal-iċċarġjar. F'ċirkostanzi normali, il-batterija tiġi ċċarġjata bil-lejl, u l-ħin medju tal-iċċarġjar huwa ta 'madwar 8 sigħat. Jekk huwa skariku baxx (il-mili wara l-iċċarġjar huwa qasir ħafna), il-batterija tkun iċċarġjata kompletament dalwaqt, u l-iċċarġjar kontinwu jikkawża ċċarġjar żejjed, li jikkawża li l-batterija titlef l-ilma u s-sħana, u tnaqqas il-ħajja tal-batterija. Għalhekk, l-aħjar huwa li tiċċarġja l-batterija darba meta l-fond tal-iskarigu jkun 50%-60%. Jista 'jiġi kkonvertit f'kilometraġġ tal-irkib waqt l-użu attwali. Wettaq iċċarġjar meħtieġ skont il-kundizzjonijiet attwali biex tevita iċċarġjar ta 'ħsara. . .

5. Evita li vetturi elettriċi jiġu esposti għal temperaturi għoljin. Huwa strettament ipprojbit li tesponihom għax-xemx. Ambjent b'temperatura għolja wisq se jżid il-pressjoni interna tal-batterija u jġiegħel il-valv li jillimita l-pressjoni tal-batterija jinfetaħ awtomatikament. Il-konsegwenza diretta hija żieda fit-telf ta 'ilma tal-batterija. Telf ta 'ilma eċċessiv inevitabilment iwassal għal tnaqqis fl-attività tal-batterija, trattib aċċellerat tal-pjanċa, u ħsara fatali bħal tisħin, projjezzjoni u deformazzjoni tal-qoxra waqt l-iċċarġjar. . .

Triċiklu elettriku's Manutenzjoni

1.Qabel l-irkib, iċċekkja jekk il-kaxxa tal-batterija hijiex imsakkra u jekk id-dwal fuq il-pannell tal-wiri humiex normali.

2.Meta ssuq fuq triq mgħarrqa fi ġranet tax-xita, issuq b'mod normali jekk il-fond tal-ilma ma jaqbiżx iċ-ċentru tar-rota elettrika. Jekk il-fond tal-ilma fit-triq jaqbeż iċ-ċentru tar-rota elettrika, ir-rota elettrika tista 'tnixxi l-ilma u tikkawża ħsara.

3.Il-vettura kollha m'għandhiex titqiegħed f'postijiet b'arja umda, temperatura għolja u gassijiet korrużivi biex tiġi evitata l-korrużjoni kimika fuq il-wiċċ taż-żebgħa electroplated tal-partijiet tal-metall.

4.Il-vettura kollha għandha tinżamm 'il bogħod mix-xemx u x-xita għal żmien twil biex tiġi evitata ħsara lill-komponenti fil-kontrollur, li tikkawża falliment ta' tħaddim u inċidenti.

5.L-istruttura tal-parti tal-kontroll elettriku hija kumplessa u l-utenti m'għandhomx iżarmawha jew isewwiha mingħajr awtorizzazzjoni. Jekk il-vultaġġ tal-iċċarġjar lokali huwa instabbli, il-fjus tal-ċarġer x'aktarx li jonfoħ. Huwa rakkomandat li tuża stabilizzatur tal-vultaġġ AC.

6.Huwa normali li r-rota elettrika tħossha tqila meta tirriversja u li jkollha ħoss ta 'frizzjoni żgħir fil-buttun tar-rota meta timbotta 'l quddiem.

7.M'għandekx tagħbija żejda meta rkib, u tpoġġix oġġetti tqal jew iġorrux in-nies biex tevita ħsara lill-batterija u l-mutur.

8.Il-lubrikazzjoni tar-roti hija parti importanti mill-manutenzjoni tar-roti. Skond l-użu, il-fus ta 'quddiem, il-fus ta' wara, il-fus tan-nofs, il-flywheel, il-furketta ta 'quddiem, il-pern ta' shock absorber u partijiet oħra għandhom jitnaddfu u jiġu llubrikati kull sitt xhur sa sena (grass tad-disulfid tal-molibdenu huwa rakkomandat). Il-partijiet tat-trasmissjoni fil-buttun tar-rota elettrika ġew miksija b'żejt lubrikanti speċjali, u l-utenti m'għandhomx għalfejn inaddfu u jillubrikawhom waħedhom. Jekk tinstab xi anormalità, tista 'tmur fil-punt ta' manutenzjoni speċjali tal-kumpanija tagħna għall-manutenzjoni u t-tiswija.

Spezzjoni u tiswija regolari tat-triċiklu elettriku

jinkludi l-verifika jekk il-viti u l-ġewż kollha tal-vettura kollha humiex sodi, jekk il-prestazzjoni tal-kontroll hijiex tajba, jekk it-tajers għandhomx bżonn jiġu sostitwiti, jekk is-sistema mekkanika hijiex tajba, jekk il-kapaċità tal-batterija hijiex sa standard, u l-mutur tal-pinzell huwa imsewwija darba fis-sena. Il-kontenut speċifiku tal-manutenzjoni huwa kif ġej:

1.Debugging komprensiv tal-vettura kollha, iċċekkja jekk hemmx xi ħsarat moħbija fiċ-ċirkwit tal-kontroll elettriku u jekk il-wajers tal-konnessjoni elettrika humiex bil-ħsara. Jekk ikun hemm, għandhom jiġu eliminati fuq il-post;

2.Aġġusta l-brejkijiet ta 'quddiem u ta' wara biex tiżgura li l-brejkijiet huma flessibbli u affidabbli;

3.Iċċekkja jekk l-isteering tal-manubriju huwiex affidabbli, u jekk hemmx xi jiżżerżqu bejn il-manubriju u l-furketta ta 'quddiem;

4.Iċċekkja l-batterija regolarment (darba fix-xahar fis-sajf u kull 2-3 xhur fix-xitwa) biex tara jekk il-livell tal-likwidu tal-batterija huwiex taħt il-marka. Jekk il-pjanċa tkun esposta, żid ilma distillat fil-ħin. Oqgħod attent li ma żżidx l-aċidu, minħabba li l-konċentrazzjoni ta 'elettroliti ta' kull batterija ġiet aġġustata skond il-proporzjon meta titlaq mill-fabbrika. Iż-żieda ta 'aċidu se teqred il-bilanċ tal-pH eżistenti, tikkawża korrużjoni tal-pjanċa, u taffettwa l-ħajja tas-servizz tal-batterija.

5.Meta tuża l-gearbox tal-fus ta 'wara għall-ewwel darba, agħti attenzjoni biex iżżid iż-żejt tal-ger mal-gearbox tal-fus ta' wara. Fil-futur, iċċekkja regolarment jekk hemmx tnixxija taż-żejt, ħsara lis-siegla tas-siġillar, jew nuqqas ta 'żejt lubrikanti fil-gearbox tal-fus ta' wara, u ibdel is-siegla tas-siġillar u żid iż-żejt lubrikanti fil-ħin.

6.Llubrika l-gearbox, is-sprocket tal-mutur, u l-katina regolarment. Jekk jintlibsu ħafna, għandhom jiġu sostitwiti fil-ħin biex jevitaw li jaffettwaw l-użu.

7.Issikka l-boltijiet tal-vettura kollha regolarment, iċċekkja jekk humiex maħlula jew jaqgħu, u applika likwidu kontra s-sadid b'mod xieraq biex tevita li l-viti jissaddu u jikkawżaw diffikultajiet fil-manutenzjoni waqt il-produzzjoni.

8.Naddaf u imsaħ il-vettura kollha.

Is-sors ewlieni tal-enerġija tat-triċikli elettriċi ġej mill-batteriji. Il-biċċa l-kbira tal-batteriji tat-triċiklu elettriċi huma batteriji taċ-ċomb-aċidu, għalhekk il-ħajja tal-batterija taffettwa d-distanza tas-sewqan tat-triċiklu elettriku.

Il-manutenzjoni tal-aċidu taċ-ċombbatterija tista 'tibda mis-sitt aspetti li ġejjin.

1. Aqbad b'mod korrett il-ħin tal-iċċarġjar. L-aħjar huwa li tiċċarġja l-batterija darba meta l-fond tal-iskarigu jkun 60%-70%.

2. Huwa strettament ipprojbit li taħżen il-batterija b'qawwa baxxa. L-istat ta 'enerġija baxxa jfisser li l-batterija ma tiġix iċċarġjata fil-ħin wara l-użu. Meta taħżen il-batterija fl-istat ta 'enerġija baxxa, huwa faċli li ssir sulfat. Il-kristalli tas-sulfat taċ-ċomb jaderixxu mal-pjanċi, jimblukkaw il-kanali tal-jone, u jikkawżaw iċċarġjar insuffiċjenti u kapaċità mnaqqsa tal-batterija. Aktar ma l-batterija tkun idle fl-istat ta 'enerġija baxxa, iktar tkun serja l-ħsara tal-batterija. Għalhekk, meta l-batterija tkun idle, għandha tiġi ċċarġjata mill-ġdid darba fix-xahar, sabiex iżżomm aħjar il-batterija fi stat b'saħħtu.

3. Evita skarigu ta 'kurrent għoli. Meta tibda, ġġorr in-nies, u tmur għat-telgħa, jekk jogħġbok uża l-pedala biex tassisti, u tipprova tevita skariku ta 'kurrent għoli istantanju. Skarigu ta 'kurrent għoli jista' faċilment iwassal għal kristalli tas-sulfat taċ-ċomb, u b'hekk jagħmel ħsara lill-proprjetajiet fiżiċi tal-pjanċi tal-batterija.

4. Evita l-espożizzjoni għax-xemx. Ambjent b'temperatura għolja wisq se jżid il-pressjoni interna tal-batterija u jġiegħel il-valv li jillimita l-pressjoni tal-batterija jinfetaħ awtomatikament. Il-konsegwenza diretta hija li żżid it-telf ta 'ilma tal-batterija. Telf ta 'ilma eċċessiv tal-batterija inevitabbilment iwassal għal tnaqqis fl-attività tal-batterija, jaċċellera t-trattib tal-pjanċa, saħħan il-qoxra waqt l-iċċarġjar, u jikkawża ħsara fatali bħal projjezzjoni u deformazzjoni tal-qoxra.

5. Evita t-tisħin tal-plagg waqt l-iċċarġjar. Il-plagg tal-ħruġ maħlul tal-ċarġer u l-ossidazzjoni tal-wiċċ tal-kuntatt se jikkawżaw li l-plagg tal-iċċarġjar jisħon. Jekk il-ħin tat-tisħin huwa twil wisq, il-plagg tal-iċċarġjar se jqassar, jagħmel ħsara direttament lill-ċarġer u jikkawża telf bla bżonn. Għalhekk, meta tinstab is-sitwazzjoni ta 'hawn fuq, l-ossidu għandu jitneħħa jew il-konnettur għandu jiġi sostitwit fil-ħin.

6. Spezzjoni regolari. Waqt l-użu, jekk il-kilometraġġ tal-vettura elettrika f'daqqa waqa 'b'aktar minn għaxar kilometri f'perjodu qasir ta' żmien, huwa probabbli ħafna li mill-inqas batterija waħda fil-pakkett tal-batterija jkollha fenomenu ta 'short circuit bħal grilja miksura, pjanċa imrattab, u li jaqgħu barra mill-materjal attiv tal-pjanċa. F'dan iż-żmien, huwa meħtieġ li tmur għand aġenzija professjonali tat-tiswija tal-batteriji għal spezzjoni, tiswija jew tqabbil fil-ħin. Dan jista 'relattivament jestendi l-ħajja tal-pakkett tal-batterija u jiffranka l-ispejjeż sa l-akbar punt.

It-tags Popolari: triċiklu tal-passiġġieri elettriċi, manifatturi taċ-Ċina triċiklu tal-passiġġieri elettriċi, fabbrika