Lista tal-parametri
|
Mudell |
FX200 Vettura Utilita tal-Ġnien |
|
KULUR |
aħmar/blu/isfar/abjad/aħdar |
|
Drive Finali |
Katina-drive |
|
Tip ta' magna |
4-puplesija,-ċilindru wieħed, imkessaħ bl-arja |
|
Sistema ta' Kunsinna tal-Fjuwil |
Karburatur tal-Pompa tal-Fjuwil |
|
Ċowk Sistema |
Awtomatiku |
|
Kapaċità tal-fjuwil |
9.5L (2.1 Gallon) |
|
Tip ta' Driveline |
4X2 |
|
Trażmissjoni |
Trażmissjoni Kontinwament Varjabbli |
|
Għażla tal-Gear |
Veloċità Waħda 'l quddiem u lura |
|
Dwal 'il quddiem |
Fanali ta' quddiem-Raġġ Għoli u Baxx |
|
Dwal ta' wara |
Dwal tal-Brejk & Dwal tas-Sinjal tax-Xellug/Lemin |
|
Sistema tal-bidu |
Start elettriku |
|
Sistema ta' tqabbid |
C.D.I |
|
Sospensjoni quddiem |
Double A-driegħ mhux obbligatorju |
|
Sospensjoni ta' wara |
Dual Shock Swing driegħ |
|
Brejkijiet Quddiem |
Disk Idrawliku Doppju ta 'quddiem |
|
Brejkijiet ta' wara |
Disk Idrawliku tal-Fus Uniku ta 'wara |
|
Tread ta 'quddiem |
1020mm (40.2 pulzieri) |
|
Tread ta’ wara |
965mm (38.0in) |
|
|
21x7-10 / 22x10-10 RIM TAL-ALUMINJU |
|
Tagħbija ta' informazzjoni |
8 unitajiet/20″; 18-il unità/40″; 26units/40HQ |
|
Garanzija tal-Manifatturi |
6 Xhur |
|
L-ogħla veloċità |
55km/h |
|
Piż niexef |
290kg |
|
Piż gross |
360kgs |
|
Base tar-roti |
1860mm (71.0in) |
|
Dimensjoni tal-vettura (L × W × H) |
2450x1270x1670mm |
|
Daqs tal-ippakkjar |
2290x1300x815mm (90.2x51.2x32.1in) |
Prestazzjoni Affidabbli tal-Magna
Mħaddma b'{0}} stroke, ċilindru wieħed -, magna mkessħa bl-arja - b'output ta' qawwa ta' 7.6kw (10.5HP) f'7000r/min, tipprovdi qawwa suffiċjenti għal esplorazzjoni fit-triq - u operazzjonijiet ħfief -. Id-disinn OHV (Overhead Valve) u proporzjon ta 'kompressjoni ta' 9.0:1 jikkontribwixxu għall-prestazzjoni effiċjenti tiegħu.
Sistema ta' Ibbrejkjar Responsiva
In-naħa ta 'quddiem hija mgħammra bi brejkijiet ta' disk idrawliċi doppji, u n-naħa ta 'wara għandha brejk ta' disk idrawliku b'fus wieħed. Din is-setup tiżgura ibbrejkjar affidabbli u reattiv, u ttejjeb is-sigurtà kemm jekk fuq inżul wieqfa jew waqt waqfiet f'daqqa fuq terren irregolari.
Għażliet ta' Sospensjoni Aġġustabbli
Bl-għażla ta 'suspensjoni ta' quddiem tad-driegħ doppju A - u sospensjoni ta 'wara tad-driegħ li jitbandal xokk doppju, tista' tadatta għal terreni differenti. Is-sistema ta 'sospensjoni effettivament tassorbi xokkijiet, tipprovdi rikba aktar bla xkiel fuq ħotob u uċuħ mhux maħduma.
Karatteristiċi konvenjenti
Jiġi b'sistema ta 'startjar elettriku, li tagħmilha faċli biex tibda l-vettura. Is-sistema tal-kunsinna tal-fjuwil hija karburatur tal-pompa tal-fjuwil b'sistema awtomatika ta 'ċowk, u l-kapaċità tal-fjuwil ta' 9.5L tippermetti firxa deċenti ta 'vjaġġar mingħajr riforniment frekwenti. Is-sistema elettrika tinkludi bozoz ta' quddiem b'raġġ għoli u baxx -, dwal tal-brejk, u dwal tas-sinjali tax-xellug/lemin għal viżibilità u sikurezza mtejba.
Vantaġġi ewlenin:
Varjetà ta' Kulur għal Personalizzazzjoni:Il-firxa wiesgħa ta' għażliet ta' kulur (aħmar, blu, isfar, abjad, aħdar) tippermetti lill-utenti jippersonalizzaw l-UTV tagħhom, u jagħmluha mhux biss vettura funzjonali iżda wkoll dikjarazzjoni ta' stil fil-komunità off - tat-triq.
Disinn kompatt u manuvrabbli:Id-dimensjonijiet kompatti tiegħu jagħmluha manuvrabbli ħafna, li jippermettulu li jinnaviga permezz ta 'traċċi dojoq u spazji stretti li UTVs akbar jistgħu jissieltu magħhom. Dan jagħmilha ideali għal avventuri aktar intimi barra - fit-triq jew xogħol f'żoni ristretti.
Katina - Drive Final Drive:Il-katina - drive final drive toffri metodu tradizzjonali u ppruvat ta 'trasferiment tal-enerġija. Jipprovdi konnessjoni diretta bejn il-magna u r-roti, li tista’ tkun ta’ benefiċċju għal dawk li jippreferu setup ta’ drivetrain aktar klassiku u sempliċi.
F&Q:
Q: X'inhi l-ogħla veloċità tal-Vettura Utilita tal-Ġnien FX200?
A: L-ogħla veloċità tal-Vettura ta 'Utilità tal-Ġnien FX200 hija ta' 55 km/h, li hija adattata għal esplorazzjoni barra - fit-triq filwaqt li xorta tipprovdi rikba thrilling.
Q: Kif taħdem is-sistema ta 'sospensjoni?
A: In-naħa ta 'quddiem jista' jkollha sospensjoni tad-driegħ doppja A - fakultattiva, u wara għandha sospensjoni tad-driegħ swing xokk doppju. Dawn jaħdmu flimkien biex jassorbu xokkijiet minn art irregolari, u jipprovdu rikba aktar bla xkiel.
Għarfien tal-prodott:
Il-{0}} stroke, - ċilindru wieħed, magna mkessħa bl-arja - tal-Vettura Utilita tal-Ġnien FX200 topera billi tikkompleta erba' strokes (teħid, kompressjoni, qawwa, exhaust) f'kull ċiklu taċ-ċilindru. Is-sistema tat-tkessiħ tal-arja - tuża xewk fuq il-magna biex tinħela s-sħana, u tagħmilha adattata għal diversi kundizzjonijiet ambjentali. Il-katina - drive finali tas-sewqan tittrasferixxi l-qawwa mill-magna għar-roti permezz ta 'katina, li teħtieġ lubrikazzjoni perjodika u aġġustament tat-tensjoni għal prestazzjoni ottimali. Il-brejkijiet tad-disk idrawliċi jaħdmu billi jużaw pressjoni idrawlika biex jingħafsu l-pads tal-brejkijiet kontra r-rotors, u joħolqu frizzjoni biex inaqqas jew iwaqqaf il-vettura. Is-sospensjoni aġġustabbli tgħin biex iżżomm il-kuntatt tat-tajers mal-art, ittejjeb il-ġbid u l-istabbiltà.
It-tags Popolari: Vettura ta 'utilità tar-razzett elettriku, manifatturi ta' vetturi ta 'utilità tar-razzett elettriċi taċ-Ċina, fabbrika